"See võib tunduda kummaline," räägib H. Palamets Junior III auditooriumis aastal 2111, "aga aastal 2011 sõitsid kõik autodega, mis hävitasid töötamisel haruldasi naftaprodukte. Nende autode mootorid olid nii kuumad, et jahutusvesi peaaegu kees ning heitgaasid olid nii mürgised, et tapsid inimese ühe tunniga, kui see jäi töötava autoga samasse garaaži..."

24 mai 2012

Tagasilöögid ja edasiminekud

Nagu ikka tekib igas projektis tagasilööke, mida peab leevendama uute ideedega edasiminekuga. Tekkis tagasilöök akupaki laetuse indikaatoriga (SOC - State Of Charge Indicator). Saabus teine kaugelt ja kaua, peale saabumist osutus vigaseks. Õnnestus siiski remontida, üks SMD takisti oli ära katkenud.
Teiseks tagasilöögiks osutus küttesüsteemi analoog termostaadi ebatäpsus. Sai asendatud digitaalsega, mis peaks olema märgatavalt täpsema temperatuuri reguleerimisega. Sobiv 12V toitega digitaalne termoregulaator leidus seekord akvaariumi maailmast. Sobis paigaldada väga hästi sinna, kus muidu laiutas tuhatoos.
Veel on paigaldada tahomeetri anduri impulsiketas ja ühendada andur ise. Ja vormistada elektrilisus. Lõpusirge seega :)
Vaade kokpiti:


E-auto ei pargi, vaid laadib:



Postitaja: kell

1 kommentaar:

  1. indrek.24. mai 2012, kell 18:11

    Super! Näeb väga hea välja :)

    Edu vormistamisel ja lehvitamiseni Tartu peal liigeldes :)

    VastaKustuta

Tellimine: Postituse kommentaarid (Atom)